數控車牀是應用較爲廣泛的數控機牀之一，主要用於軸類零件或盤類零件的加工。接下來，數控車牀廠家和大家聊聊數控車牀主軸總成結構。

CNC車牀的主軸是空心臺階軸。主軸內孔用於在去心時穿過長棒料和鋼筋，以及通過氣動、電動和液壓夾緊裝置的機構。主軸前部錐孔爲90mm公制，用於安裝頂套和前頂。有時也可安裝芯棒，通過錐面的摩擦力直接帶動芯棒與工件旋轉。主軸後端的錐孔爲工藝孔。

CNC車牀主軸安裝在三個支架上。前支座有3個滾動軸承，前部爲C級精密3182124K雙列圓柱滾子軸承，用於承受徑向力。該軸承具有剛性好、精度高、體積小、承載能力大等優點。後支撐採用一對7020ACTA/P5DBB向心推力軸承。主軸軸承對數控車牀主軸的運行精度和剛度影響很大。數控車牀廠家的主軸軸承應在無遊隙（或有少量過盈量）的情況下運行，這直接影響機牀的加工精度。因此，須定期調整主軸軸承的間隙。cnc數控車牀品牌

數控車牀軸承間隙的調整方法如下：先鬆開前調整螺母上的鎖緊螺釘，再擰緊調整螺母，3182124K內圈相對於主軸錐面向右移動。由於軸承內圈很薄，內孔與主軸錐面相同，錐度爲112，因此，內圈在徑向彈性膨脹的同時沿軸向移動，以調整軸承的徑向遊隙或預緊的程度，適當調整後，擰緊調整螺母的鎖緊螺釘。

主軸的徑向跳動和釉面跳動公差爲 0 imRRJ。數控車牀主軸的徑向跳動影響加工表面的圓度和同心度；軸向跳動影響加工端面的平整度和節距精度。一般情況下，當主軸跳動量超過允許值時，只需調整支撐前的間隙，即可使主軸跳動量詞整體達到允許值；如果徑向跳動仍不符合要求，則應調整後軸承。

數控車牀主軸前後支架的潤滑由潤滑油泵提供。潤滑油通過軸承的進油孔得到充分潤滑，帶走軸承運行時產生的熱量。爲避免油油，在使用油槽密封前後的橋臺處，即前螺母和軸承套表面有圓形槽後的截面，鋸齒數控車牀主軸因離心力的作用而旋轉，油液沿斜面（）方向被甩到油箱法蘭上，油液通過回油孔流向底部，然後流回左牀腿油池。